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别克GL6值不值得买?迈腾和金牛座选谁?你想知道的都在这里

2017-12-15 10:42:52 本网资讯 字号 繁体中文 关闭 收藏 打印 复制
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  Question:经过一番海选,决定在金牛座2.0T豪华与迈腾2.0T尊贵里选择一个,请问哪一辆更好用,请专家给下意见。拜托下个月就要出手啦!

  选车

【天涯问答】别克GL6值不值得买?迈腾和金牛座选谁?你想知道的都在这里

  汽车天涯:两车都是主打商务风格,金牛座外观整体比迈腾显得更有活力更大气,而迈腾中规中矩的设计比较有沉稳感。车身尺寸方面,可以说金牛座占据了绝对优势。不仅长宽高均优于迈腾,而且轴距达到了2949mm。毕竟是中大型车,较大的车身尺寸也让金牛座的外观看起来更加大气。配置上也是金牛座会更为丰富,不过金牛座的豪华质感一般,做工和设计都比较粗,滤震隔音也不算出色,跟蒙迪欧也差不多。所以我的建议是,如果你是以个人家用为主选择迈腾,如果你要兼顾商务接待,金牛座的后排感觉牛逼点。

  Question:最近想买别克GL6,天涯君觉得如何?购车

汽车天涯:GL6的外观内饰设计就是一个小号的GL8,但是很多细节用“考究”来形容都毫不为过,空间的表现完全满足家庭所需,第二和第三排座椅可以放到,最大纵深足够一个180cm的人躺下,即便在三排座椅打开的情况下,依旧能放下登机箱和随身行李等。1.3T涡轮增压发动机,我们试驾过,明确告诉你不抖。家用完全没有问题,如果你要买的话,我会推荐18T 6座豪华型(15.59万元)。

  汽车天涯:GL6的外观内饰设计就是一个小号的GL8,但是很多细节用“考究”来形容都毫不为过,空间的表现完全满足家庭所需,第二和第三排座椅可以放到,最大纵深足够一个180cm的人躺下,即便在三排座椅打开的情况下,依旧能放下登机箱和随身行李等。1.3T涡轮增压发动机,我们试驾过,明确告诉你不抖。家用完全没有问题,如果你要买的话,我会推荐18T 6座豪华型(15.59万元)。

  Question:适时四驱挂上LOCK档,例如欧蓝德之类,是否就成了全时四驱?若是与真正的全时四驱,例如斯巴鲁这样的,有何区别?技术

汽车天涯:1,不能成为全时四驱,因为Lock使用有限制。斯巴鲁的全时四驱是不用Lock的。另外,就算挂上Lock也不叫全时四驱,叫Lock状态下的全轮驱动。所有四驱技术,如果不能达成发动机的动力全部传往一个车轮,就是轴间与轮间都要0到100无级分配动力,那就会在转弯时造成轮间与及轴间互相干涉。所以适时四驱性能比全时四驱性能差。

  汽车天涯:1,不能成为全时四驱,因为Lock使用有限制。斯巴鲁的全时四驱是不用Lock的。另外,就算挂上Lock也不叫全时四驱,叫Lock状态下的全轮驱动。所有四驱技术,如果不能达成发动机的动力全部传往一个车轮,就是轴间与轮间都要0到100无级分配动力,那就会在转弯时造成轮间与及轴间互相干涉。所以适时四驱性能比全时四驱性能差。

  Question:天涯君,你好。请问跑高速,多少时速最省油?科普

【天涯问答】别克GL6值不值得买?迈腾和金牛座选谁?你想知道的都在这里

  汽车天涯:首先,每种车在跑高速的省油时速不太一样,但多数的车辆都会在70公里~90公里/小时之间。低于这个速度或高于这个速度,油耗就会上升,再超过一定的速度后,油耗则会大幅度上升。顺便说几个省油小技巧:1,停车时间较长可直接熄火,现在很多车型都有启停系统,就很方便;2,加满油比频繁少量加油更经济;3,开车做到提前预判距离,从而避免频繁使用刹车,使车速降得过低,增加油耗;4,平时做到定期检查,特别是轮胎和空气过滤器,这对节省燃油消耗是至关重要的。

  Question:电动汽车保值吗?科普

汽车天涯:目前电动汽车处于发展阶段,各项配套设施都还未跟上,再加上电动汽车更新换代的速度太快,电池、电机等核心技术愈加成熟,所以未来5年后电动汽车的售价势必将比现款低很多,而续航里程则将得到很大提升,综合性价比也将比现在的电动汽车高很多。所以5年后,老款电动汽车贬值将比较明显。特别是纯电动汽车技术的日新月异,会加速老款纯电动车型的贬值,每一次技术革命都将大幅度的影响其保值率。不像传统汽车,由于技术稳定、更新换代的速度不是很快,所以其保值率相对来说较为稳定。5年后的纯电动车,电池使用已经达到了临界点,并且电池成本较高,其保值率将会更低。

    汽车天涯:目前电动汽车处于发展阶段,各项配套设施都还未跟上,再加上电动汽车更新换代的速度太快,电池、电机等核心技术愈加成熟,所以未来5年后电动汽车的售价势必将比现款低很多,而续航里程则将得到很大提升,综合性价比也将比现在的电动汽车高很多。所以5年后,老款电动汽车贬值将比较明显。特别是纯电动汽车技术的日新月异,会加速老款纯电动车型的贬值,每一次技术革命都将大幅度的影响其保值率。不像传统汽车,由于技术稳定、更新换代的速度不是很快,所以其保值率相对来说较为稳定。5年后的纯电动车,电池使用已经达到了临界点,并且电池成本较高,其保值率将会更低。

 

    本文首发于微信公众号:汽车天涯。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网立场。投资者据此操作,风险请自担。

  (来源:华南视窗)

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